.png){kind=logo}
Chempioil 9702 Ultra LRX 5W30 4L
Kód: CHULTRALRX 5W30 4.jpg?62e82b1d)
.jpg?643e74c4)
Súvisiaci tovar
Podrobný popis
Vlastnosti produktu:
- Vďaka obsiahnutým esterovým zložkám má vynikajúce vlastnosti proti zadieraniu, opotrebeniu a treniu, čo zaisťuje dlhú a bezproblémovú prevádzku systému čerpadlo-dýza;
- Vďaka svojim vynikajúcim umývacím a dispergačným vlastnostiam a najvyššej tepelnej oxidačnej stabilite účinne bojuje proti všetkým typom usadenín a udržuje časti motora čisté počas celého intervalu medzi výmenami;
- Šetrí palivo vďaka optimálnym vlastnostiam proti treniu;
- Esterové komponenty v kombinácii s bisyntetickým základom zaručujú ľahké štartovanie motora pri nízkych teplotách vďaka výnimočným ukazovateľom kľuky a čerpateľnosti, čo výrazne znižuje opotrebovanie motora pri štartovaní.
- Má optimálnu viskozitu v širokom rozsahu teplôt, čo zaisťuje stabilnú prevádzku vo všetkých prevádzkových režimoch, vrátane preťaženia;
- Vďaka vysokej termooxidačnej stabilite účinne odoláva starnutiu;
- Kompatibilné so všetkými systémami dodatočnej úpravy výfukových plynov, DPF, TWC, EGR a SCR pomocou technológie Mid SAPS;
- Používa sa v motoroch s predĺženými intervalmi výmeny oleja (Long Life až 30 000 km) a konvenčných;
- Vhodné pre motory využívajúce skvapalnený zemný plyn (LNG) a ropný (LPG) plyn.
Určené pre benzínové a naftové motory normy EURO IV a EURO V širokej flotily automobilov (osobné, ľahké SUV, mikrobusy a ľahké nákladné vozidlá) európskych a iných výrobcov).
Odporúča sa na použitie v motoroch automobilov Daimler, BMW, VW, ktoré kladú dodatočné požiadavky na motorové oleje (podľa vyššie uvedených špecifikácií).
Olej nie je vhodný na použitie v ťažkých nákladných automobiloch a podobných vozidlách!
* Okrem motorov VW PDU bez služby LongLife (WIV)
** Okrem motorov V10 DPU v modeli Phaeton do februára 2006 a motorov R5 PDU v modeli Touareg do decembra 2006.
- Vďaka obsiahnutým esterovým zložkám má vynikajúce vlastnosti proti zadieraniu, opotrebeniu a treniu, čo zaisťuje dlhú a bezproblémovú prevádzku systému čerpadlo-dýza;
- Vďaka svojim vynikajúcim umývacím a dispergačným vlastnostiam a najvyššej tepelnej oxidačnej stabilite účinne bojuje proti všetkým typom usadenín a udržuje časti motora čisté počas celého intervalu medzi výmenami;
- Šetrí palivo vďaka optimálnym vlastnostiam proti treniu;
- Esterové komponenty v kombinácii s bisyntetickým základom zaručujú ľahké štartovanie motora pri nízkych teplotách vďaka výnimočným ukazovateľom kľuky a čerpateľnosti, čo výrazne znižuje opotrebovanie motora pri štartovaní.
- Má optimálnu viskozitu v širokom rozsahu teplôt, čo zaisťuje stabilnú prevádzku vo všetkých prevádzkových režimoch, vrátane preťaženia;
- Vďaka vysokej termooxidačnej stabilite účinne odoláva starnutiu;
- Kompatibilné so všetkými systémami dodatočnej úpravy výfukových plynov, DPF, TWC, EGR a SCR pomocou technológie Mid SAPS;
- Používa sa v motoroch s predĺženými intervalmi výmeny oleja (Long Life až 30 000 km) a konvenčných;
- Vhodné pre motory využívajúce skvapalnený zemný plyn (LNG) a ropný (LPG) plyn.
Určené pre benzínové a naftové motory normy EURO IV a EURO V širokej flotily automobilov (osobné, ľahké SUV, mikrobusy a ľahké nákladné vozidlá) európskych a iných výrobcov).
Odporúča sa na použitie v motoroch automobilov Daimler, BMW, VW, ktoré kladú dodatočné požiadavky na motorové oleje (podľa vyššie uvedených špecifikácií).
Olej nie je vhodný na použitie v ťažkých nákladných automobiloch a podobných vozidlách!
* Okrem motorov VW PDU bez služby LongLife (WIV)
** Okrem motorov V10 DPU v modeli Phaeton do februára 2006 a motorov R5 PDU v modeli Touareg do decembra 2006.
ZODPOVEDÁ POŽIADAVKÁM / ŠPECIFIKÁCIÁM / PRODUKTOM:
technické údaje
- SAE 5W-30
- API SN
- ACEA C3
- VOLKSWAGEN TL 52 195
- PORSCHE C30
- BMW LL-04
- MB 229,51
Schválenie
- Schválenie VOLKSWAGEN 504 00
- Schválenie VOLKSWAGEN 507 00
Dodatočné parametre
| Kategória: | Motorové oleje |
|---|---|
| Hmotnosť: | 4.1 kg |
| Viskozita: | 5W-30 |
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Pridať komentár
Mohlo by Vás zaujímať